交(jiao)(jiao)通运输部(bu)等十(shi)三部(bu)门关于印发《交(jiao)(jiao)通运输大(da)规(gui)模设备(bei)更新行动方案(an)》的通知

各省、自治区、直(zhi)辖市(shi)、新疆生(sheng)产建设兵(bing)团及计划单列市(shi)交通运(yun)输(shu)、发展改(gai)革、工(gong)业和信息(xi)化、公安、财(cai)政、生(sheng)态环境、商务、人民(min)银行(xing)、市(shi)场监管、金融监管、能源、铁路、邮(you)政主管部门：

现(xian)将《交通运(yun)输大(da)规模设备更新行动(dong)方案》印发给(ji)你们，请结(jie)合实际认真贯彻(che)落实。

 交通运输部　国家发(fa)展改革委　工业(ye)和信息化(hua)部

公(gong)安(an)部(bu)　　　　 财政部(bu) 　　　 生态环境部(bu)　

商务部　　　中国人(ren)民(min)银(yin)行　 市(shi)场监管(guan)总局 

金融监(jian)管总局(ju) 　国家能源局(ju)　　 国家铁路局(ju)　

 国(guo)家(jia)邮政(zheng)局　

2024年5月31日

（本文有删减）

交通运输大规模设备更新行动方案

推(tui)(tui)动(dong)(dong)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)运输(shu)(shu)大规(gui)模(mo)设备更新是加快(kuai)建设交(jiao)通(tong)(tong)(tong)强国、推(tui)(tui)动(dong)(dong)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)运输(shu)(shu)行业高(gao)质量发展、服务构建新发展格(ge)局的重(zhong)要(yao)(yao)举措，有利于(yu)促进投资(zi)和消费。为深入(ru)贯彻党中央、国务院决策(ce)部(bu)署，落实《推(tui)(tui)动(dong)(dong)大规(gui)模(mo)设备更新和消费品以旧(jiu)换新行动(dong)(dong)方案》要(yao)(yao)求，推(tui)(tui)动(dong)(dong)新一轮交(jiao)通(tong)(tong)(tong)运输(shu)(shu)设备更新换代，支撑(cheng)构建绿(lv)色低(di)碳交(jiao)通(tong)(tong)(tong)运输(shu)(shu)体系，制定(ding)本行动(dong)(dong)方案。

一、总(zong)体(ti)要求

以习近(jin)平新时代中(zhong)(zhong)国(guo)特(te)色社会主义思想为指导(dao)，认真落实(shi)(shi)中(zhong)(zhong)央经济工作会议和中(zhong)(zhong)央财经委员会第四(si)次会议部署，完(wan)整、准(zhun)确、全面贯彻新发(fa)展理念，统(tong)(tong)筹扩(kuo)大(da)内(nei)需和深(shen)化(hua)供给侧结构性改(gai)革，坚持统(tong)(tong)筹联动、市(shi)场为主，立(li)足各地(di)交(jiao)通运(yun)输发(fa)展实(shi)(shi)际(ji)和能源(yuan)资源(yuan)禀(bing)赋，实(shi)(shi)施城(cheng)市(shi)公交(jiao)车电动化(hua)替代、老旧(jiu)(jiu)营运(yun)柴油货车淘汰(tai)更新、老旧(jiu)(jiu)营运(yun)船舶(bo)报废更新、老旧(jiu)(jiu)机车淘汰(tai)更新、邮政快(kuai)递老旧(jiu)(jiu)设(she)(she)(she)备(bei)替代、物(wu)流设(she)(she)(she)施设(she)(she)(she)备(bei)更新改(gai)造(zao)、标准(zhun)提(ti)升七大(da)行动，大(da)力促进(jin)先进(jin)设(she)(she)(she)备(bei)和北(bei)斗终端(duan)应用，促进(jin)交(jiao)通能源(yuan)动力系(xi)统(tong)(tong)清(qing)洁(jie)化(hua)、低碳(tan)(tan)化(hua)、高效化(hua)发(fa)展，有序(xu)推(tui)进(jin)行业绿色低碳(tan)(tan)转(zhuan)型。

到2028年，船舶运力(li)(li)结构得到有效改善；新能源(yuan)公交车辆推(tui)广(guang)应用持续(xu)推(tui)进(jin)；重(zhong)点区域(yu)老旧机(ji)车基本淘汰(tai)，实现新能源(yuan)机(ji)车规模化替代应用；邮件(jian)快件(jian)智能安检设备广(guang)泛推(tui)广(guang)使用，寄递领域(yu)安检能力(li)(li)大幅提(ti)升；北斗终端应用进(jin)一(yi)步提(ti)升；交通运输(shu)行(xing)业碳(tan)排放(fang)强(qiang)度和污染物排放(fang)强(qiang)度不断降(jiang)低，污染物排放(fang)总量进(jin)一(yi)步下降(jiang)。

二、城市公(gong)交车电(dian)动化替代行动

鼓励(li)老旧(jiu)(jiu)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)公交车(che)及(ji)动(dong)力电(dian)池(chi)更新(xin)(xin)。鼓励(li)有条件的(de)地(di)(di)方在保障城市公交稳定运营的(de)基础上，因地(di)(di)制(zhi)宜制(zhi)定新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)公交车(che)及(ji)动(dong)力电(dian)池(chi)更新(xin)(xin)计划，引(yin)导退役动(dong)力电(dian)池(chi)所有方将(jiang)退役动(dong)力电(dian)池(chi)交售至综(zong)合利用(yong)企业，积(ji)极(ji)推广小型化公交车(che)辆、低地(di)(di)板(ban)及(ji)低入口(kou)城市公交车(che)辆。鼓励(li)各地(di)(di)推动(dong)10年及(ji)以上老旧(jiu)(jiu)城市公交车(che)辆更新(xin)(xin)。研究制(zhi)定新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)公交车(che)辆动(dong)力电(dian)池(chi)更换有关政策。

三(san)、老旧营运柴油(you)货车(che)淘汰更新行动(dong)

（一(yi)）加快(kuai)淘(tao)(tao)汰更(geng)新老(lao)(lao)旧营(ying)(ying)(ying)运(yun)柴(chai)油货(huo)(huo)车(che)。支持老(lao)(lao)旧营(ying)(ying)(ying)运(yun)货(huo)(huo)车(che)淘(tao)(tao)汰更(geng)新工作(zuo)。鼓励引导道路货(huo)(huo)运(yun)经(jing)营(ying)(ying)(ying)者加快(kuai)淘(tao)(tao)汰更(geng)新国(guo)三及以下标(biao)准(zhun)营(ying)(ying)(ying)运(yun)类柴(chai)油货(huo)(huo)车(che)，提前淘(tao)(tao)汰更(geng)新国(guo)四标(biao)准(zhun)营(ying)(ying)(ying)运(yun)类柴(chai)油货(huo)(huo)车(che)。依托(tuo)道路运(yun)输车(che)辆达标(biao)车(che)型管理(li)工作(zuo)，对标(biao)国(guo)际先进水平(ping)，持续提升(sheng)营(ying)(ying)(ying)运(yun)货(huo)(huo)车(che)节(jie)能低碳水平(ping)。

（二）有(you)序(xu)推广新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)营(ying)运(yun)(yun)货车(che)(che)。鼓励各地(di)结合道路货运(yun)(yun)行业(ye)发展特点、区域产业(ye)环境和新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)供应能(neng)力，推动新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)营(ying)运(yun)(yun)货车(che)(che)在城市物流配送、港口集(ji)疏运(yun)(yun)、干线物流等(deng)场(chang)景应用。鼓励有(you)条件的地(di)方，因(yin)地(di)制宜研究出台新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)营(ying)运(yun)(yun)货车(che)(che)的通行路权、配套基(ji)础(chu)(chu)设(she)施(shi)建设(she)等(deng)政策，积极探(tan)索车(che)(che)电分离(li)等(deng)商业(ye)模(mo)式。科学布局、适度(du)超前建设(she)公路沿线新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)辆配套基(ji)础(chu)(chu)设(she)施(shi)，探(tan)索超充站(zhan)、换(huan)电站(zhan)、加氢(qing)站(zhan)等(deng)建设(she)。

四(si)、老旧营运船舶报废(fei)更(geng)新(xin)行动

（一）加(jia)快高能耗高排放老旧运(yun)输船(chuan)(chuan)舶(bo)报废更新(xin)。支持内河客船(chuan)(chuan)10年、货船(chuan)(chuan)15年以(yi)及沿海客船(chuan)(chuan)15年、货船(chuan)(chuan)20年船(chuan)(chuan)龄以(yi)上老旧船(chuan)(chuan)舶(bo)加(jia)快报废更新(xin)。加(jia)强船(chuan)(chuan)舶(bo)燃(ran)油质量监(jian)管(guan)，健全船(chuan)(chuan)舶(bo)大气(qi)污染(ran)物(wu)监(jian)视(shi)监(jian)测体(ti)系，实施船(chuan)(chuan)舶(bo)大气(qi)污染(ran)物(wu)排放控制区监(jian)测监(jian)管(guan)示(shi)范工(gong)程(cheng)。鼓励(li)有条件地区建立现有燃(ran)油动力船(chuan)(chuan)舶(bo)退出(chu)机(ji)制。

（二）大力(li)支持新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)清(qing)洁(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)动力(li)运(yun)输船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)发展(zhan)。加(jia)快(kuai)液化天然气(qi)（LNG）、醇、氢、氨等(deng)燃(ran)料(liao)动力(li)船(chuan)(chuan)(chuan)型研发，强化高性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)LNG、大功率醇燃(ran)料(liao)发动机、高能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)量密度高安全性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)动力(li)电池等(deng)关键共性(xing)(xing)、前沿引领(ling)核(he)心技术(shu)攻关，提升新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)装备(bei)供(gong)给能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)。支持新(xin)(xin)(xin)建(jian)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)、清(qing)洁(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)动力(li)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)，支持绿(lv)醇、绿(lv)氨等(deng)燃(ran)料(liao)动力(li)国际航行船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)发展(zhan)，推动LNG、生物柴油(you)动力(li)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)在具备(bei)条件的沿海、内河航线应用，支持纯电池动力(li)在中小型、短(duan)距(ju)离内河船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)试点应用，支持船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)探(tan)索(suo)开展(zhan)箱式电源(yuan)(yuan)等(deng)可移动设备(bei)换(huan)装模式试点应用，逐(zhu)步扩大绿(lv)电、LNG、生物柴油(you)、绿(lv)醇等(deng)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)在船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)领(ling)域的应用。完善客运(yun)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)重大改建(jian)政策，实施新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)优(you)先(xian)靠离泊等(deng)激励措施，保(bao)障电力(li)、LNG、生物柴油(you)、绿(lv)醇等(deng)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)供(gong)应能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)。鼓励探(tan)索(suo)建(jian)立区域性(xing)(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)全面新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)化先(xian)行示范区。

（三(san)）完(wan)善(shan)新能(neng)源清洁能(neng)源动力运输船舶配套(tao)基础(chu)设施(shi)。加(jia)(jia)强(qiang)岸线资(zi)源集(ji)约高效(xiao)利(li)用，支持LNG、生物柴油(you)、绿醇(chun)等加(jia)(jia)注(zhu)及充（换）电供应服(fu)务(wu)(wu)保障能(neng)力建设，支持有条(tiao)件的(de)加(jia)(jia)油(you)（气(qi)）网点、水上服(fu)务(wu)(wu)区更新提升(sheng)配套(tao)设施(shi)综合(he)服(fu)务(wu)(wu)水平，探索建设绿色航(hang)运综合(he)服(fu)务(wu)(wu)区，加(jia)(jia)快构(gou)建便捷完(wan)善(shan)的(de)配套(tao)基础(chu)设施(shi)网络。加(jia)(jia)强(qiang)新能(neng)源加(jia)(jia)注(zhu)作业及动力系(xi)统(tong)、储运与加(jia)(jia)注(zhu)系(xi)统(tong)等关键(jian)船舶配套(tao)系(xi)统(tong)设备的(de)风险评估(gu)。

五、老旧(jiu)机(ji)车淘(tao)汰更新行动(dong)

（一）加(jia)快老旧(jiu)机(ji)(ji)车(che)(che)淘汰。支持(chi)老旧(jiu)机(ji)(ji)车(che)(che)淘汰报(bao)废。推动出台《铁路内燃机(ji)(ji)车(che)(che)大(da)气污染(ran)(ran)防治管(guan)理办法》等部门规章(zhang)，建(jian)立基于机(ji)(ji)车(che)(che)运(yun)(yun)用年(nian)限、污染(ran)(ran)排放、安(an)全性能的(de)强(qiang)制报(bao)废管(guan)理制度，明确老旧(jiu)铁路内燃机(ji)(ji)车(che)(che)报(bao)废运(yun)(yun)用年(nian)限为30年(nian)，建(jian)设机(ji)(ji)车(che)(che)排气污染(ran)(ran)物排放检验体系(xi)，加(jia)强(qiang)机(ji)(ji)车(che)(che)运(yun)(yun)用状(zhuang)态(tai)、排气污染(ran)(ran)物的(de)动态(tai)跟踪管(guan)理。

（二）鼓励(li)新(xin)能源(yuan)机(ji)车(che)更新(xin)。组织有关企业针对(dui)不同地(di)域、不同场景打造谱系(xi)(xi)化、平台化中国标准(zhun)新(xin)能源(yuan)铁(tie)路装(zhuang)备平台，实(shi)现机(ji)车(che)排放、油(you)(you)耗、舒适(shi)性等(deng)指(zhi)标均达到国际(ji)先进水平。依(yi)托复(fu)兴(xing)型(xing)等(deng)系(xi)(xi)列(lie)机(ji)车(che)产品研发，采用(yong)大功率动(dong)(dong)力(li)电(dian)池(chi)、新(xin)一代(dai)(dai)(dai)(dai)柴(chai)油(you)(you)机(ji)、内电(dian)双源(yuan)、氢(qing)动(dong)(dong)力(li)系(xi)(xi)统、低碳/零(ling)碳燃(ran)(ran)料(liao)发动(dong)(dong)机(ji)等(deng)技(ji)术，推动(dong)(dong)老旧内燃(ran)(ran)机(ji)车(che)更新(xin)升(sheng)级。采用(yong)混合(he)动(dong)(dong)力(li)及新(xin)能源(yuan)动(dong)(dong)力(li)等(deng)技(ji)术，实(shi)现调车(che)机(ji)车(che)替代(dai)(dai)(dai)(dai)应(ying)用(yong)；装(zhuang)用(yong)新(xin)一代(dai)(dai)(dai)(dai)低排放低油(you)(you)耗中高速柴(chai)油(you)(you)机(ji)，实(shi)现干线(xian)货运(yun)机(ji)车(che)替代(dai)(dai)(dai)(dai)应(ying)用(yong)；采用(yong)柴(chai)油(you)(you)机(ji)+动(dong)(dong)力(li)电(dian)池(chi)集(ji)成应(ying)用(yong)，实(shi)现干线(xian)客(ke)运(yun)机(ji)车(che)替代(dai)(dai)(dai)(dai)及动(dong)(dong)集(ji)系(xi)(xi)列(lie)化；采用(yong)高效交流传动(dong)(dong)技(ji)术，实(shi)现机(ji)车(che)产品技(ji)术迭代(dai)(dai)(dai)(dai)升(sheng)级。

六、邮政快递老旧设备替(ti)代(dai)行(xing)动

（一）支(zhi)持(chi)老(lao)(lao)旧安(an)(an)检设(she)(she)备(bei)(bei)(bei)更新。推动邮(you)政(zheng)快递企(qi)业(ye)(ye)淘汰更新老(lao)(lao)旧微剂量X射线(xian)安(an)(an)全(quan)(quan)检查(cha)设(she)(she)备(bei)(bei)(bei)，配置使用邮(you)件(jian)快件(jian)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)X射线(xian)安(an)(an)全(quan)(quan)检查(cha)设(she)(she)备(bei)(bei)(bei)。推动出台《邮(you)件(jian)快件(jian)安(an)(an)全(quan)(quan)检查(cha)管(guan)理办法》等部门规章，修订(ding)《邮(you)件(jian)快件(jian)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)X射线(xian)安(an)(an)全(quan)(quan)检查(cha)设(she)(she)备(bei)(bei)(bei)技术(shu)要求》。指导邮(you)政(zheng)快递企(qi)业(ye)(ye)因地制宜(yi)制定智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)安(an)(an)全(quan)(quan)检查(cha)设(she)(she)备(bei)(bei)(bei)更新计(ji)划。深入推进(jin)邮(you)政(zheng)业(ye)(ye)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)安(an)(an)检系统研发，不断提升智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)安(an)(an)检设(she)(she)备(bei)(bei)(bei)工艺技术(shu)。鼓励(li)邮(you)政(zheng)快递企(qi)业(ye)(ye)加强(qiang)安(an)(an)检信息化(hua)建设(she)(she)，强(qiang)化(hua)互联(lian)网、大数(shu)据、云(yun)计(ji)算、人工智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)、区块(kuai)链等现代信息技术(shu)在安(an)(an)检领(ling)域的(de)应用，推动安(an)(an)检工作向信息化(hua)、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)管(guan)理迈进(jin)。

（二）开展邮政快递末(mo)端(duan)配(pei)送车(che)辆(liang)更(geng)新(xin)。结合城(cheng)市公(gong)共领域车(che)辆(liang)全面(mian)电(dian)动化先行(xing)区(qu)(qu)试(shi)点，指导(dao)各地因地制宜，制定(ding)新(xin)能源车(che)辆(liang)更(geng)新(xin)计划，分(fen)阶段、分(fen)层次推进，支持邮政快递企(qi)业淘(tao)汰更(geng)新(xin)一批运输和末(mo)端(duan)配(pei)送车(che)辆(liang)。鼓励企(qi)业在符合要(yao)求地区(qu)(qu)大规(gui)模使用新(xin)能源无人配(pei)送车(che)，提升邮件(jian)快件(jian)中转效率。

（三(san)）支持(chi)老旧分拣(jian)设(she)(she)备(bei)更新。鼓励(li)邮政快递企(qi)业在主要(yao)邮件(jian)快件(jian)处理场所，淘(tao)汰老旧分拣(jian)设(she)(she)备(bei)，配置使(shi)用(yong)全自(zi)动智(zhi)能分拣(jian)成套设(she)(she)备(bei)。指导企(qi)业根据实(shi)际(ji)需求制(zhi)定分拣(jian)设(she)(she)备(bei)更新计划，落实(shi)处理场所用(yong)地等基础条件(jian)，鼓励(li)地方(fang)为分拣(jian)设(she)(she)备(bei)更新提供政策支持(chi)。加强(qiang)绿色低(di)碳和智(zhi)能化创(chuang)新技(ji)术研发(fa)应(ying)用(yong)，推进智(zhi)能分拣(jian)成套设(she)(she)备(bei)迭(die)代，提升(sheng)分拣(jian)效率，推进设(she)(she)备(bei)智(zhi)能化低(di)碳化升(sheng)级。

七、物流设施设备更新改(gai)造行动

鼓(gu)励(li)国(guo)(guo)家(jia)物(wu)(wu)流(liu)枢纽(niu)、国(guo)(guo)家(jia)骨干冷(leng)(leng)链物(wu)(wu)流(liu)基地(di)、国(guo)(guo)家(jia)级示范物(wu)(wu)流(liu)园区、城郊大仓(cang)基地(di)范围(wei)内的多式联运场(chang)站和转运设(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)设(she)备升级改造(zao)(zao)。加快推进(jin)智(zhi)慧物(wu)(wu)流(liu)枢纽(niu)、物(wu)(wu)流(liu)园区智(zhi)能化改造(zao)(zao)。支持高标(biao)准仓(cang)库(ku)、边境口岸铁路换(huan)装设(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)设(she)备及应用自(zi)动分(fen)拣系(xi)统(tong)、堆(dui)垛(duo)机(ji)、电(dian)动叉车等(deng)设(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)设(she)备的智(zhi)慧立体仓(cang)储设(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)升级改造(zao)(zao)。积极推广升级标(biao)准化托盘(pan)、周转箱等(deng)物(wu)(wu)流(liu)装载器具循环共用系(xi)统(tong)。支持冷(leng)(leng)藏(zang)车等(deng)运输设(she)备、制冷(leng)(leng)系(xi)统(tong)等(deng)冷(leng)(leng)链设(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)设(she)备智(zhi)能化绿色(se)化升级改造(zao)(zao)。

八(ba)、标准提升行动

（一）强(qiang)化营(ying)(ying)(ying)运(yun)车(che)(che)船(chuan)(chuan)(chuan)能耗(hao)、排放、技(ji)(ji)术标(biao)(biao)准(zhun)(zhun)升级。对标(biao)(biao)国际先进(jin)水平，加快提(ti)升营(ying)(ying)(ying)运(yun)货车(che)(che)、营(ying)(ying)(ying)运(yun)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)等载运(yun)工(gong)具安(an)全(quan)绿(lv)色发展水平。加快商用车(che)(che)能源(yuan)消(xiao)耗(hao)量(liang)(liang)限值标(biao)(biao)准(zhun)(zhun)升级，加大新能源(yuan)车(che)(che)安(an)全(quan)、环保标(biao)(biao)准(zhun)(zhun)供给。加快营(ying)(ying)(ying)运(yun)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)燃料消(xiao)耗(hao)量(liang)(liang)限值、碳排放强(qiang)度等标(biao)(biao)准(zhun)(zhun)制修订，加快研究营(ying)(ying)(ying)运(yun)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)充(chong)换电设(she)施(shi)及生(sheng)物(wu)柴油、甲(jia)醇燃料加注作业标(biao)(biao)准(zhun)(zhun)。加快构(gou)建绿(lv)色智能船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)规范标(biao)(biao)准(zhun)(zhun)体系，建立(li)健全(quan)新能源(yuan)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)及关键设(she)备和质(zhi)量(liang)(liang)技(ji)(ji)术标(biao)(biao)准(zhun)(zhun)，实施(shi)绿(lv)色智能船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)标(biao)(biao)准(zhun)(zhun)化引领(ling)工(gong)程。

（二）建(jian)(jian)立新能源机车及(ji)配套工程(cheng)的(de)(de)标(biao)准体(ti)系。推动(dong)新能源机车及(ji)绿色低碳(tan)标(biao)准体(ti)系建(jian)(jian)设(she)，充(chong)分吸收(shou)国内外的(de)(de)先进技(ji)(ji)术、先进经(jing)验(yan)，统筹推进国家标(biao)准、行业标(biao)准、团体(ti)标(biao)准的(de)(de)协调发展，实现标(biao)准体(ti)系对(dui)产(chan)品技(ji)(ji)术、质(zhi)量(liang)安(an)全(quan)、监测计量(liang)、评估(gu)认(ren)证(zheng)、配套工程(cheng)的(de)(de)全(quan)面(mian)覆盖。鼓(gu)励动(dong)力电池充(chong)电、氢燃(ran)料(liao)及(ji)替代燃(ran)料(liao)加注等(deng)配套工程(cheng)建(jian)(jian)设(she)，探索(suo)新能源机车运用、维护、检修(xiu)及(ji)配套工程(cheng)的(de)(de)一体(ti)化(hua)综合服务能力建(jian)(jian)设(she)，构建(jian)(jian)完善的(de)(de)机车全(quan)寿命周期(qi)运用体(ti)系。

九、强化(hua)政(zheng)策支持

（一）制(zhi)(zhi)定配套措施(shi)。研(yan)究(jiu)制(zhi)(zhi)定老旧营运车船报废(fei)更(geng)新资金补(bu)贴(tie)(tie)实(shi)施(shi)细(xi)则，明(ming)确(que)补(bu)贴(tie)(tie)范围、补(bu)贴(tie)(tie)标准、操作流程、监(jian)管要求和部门(men)(men)职责等。各地交通运输主管部门(men)(men)要制(zhi)(zhi)定配套操作细(xi)则，细(xi)化落实(shi)举(ju)措，规范开展工作。

（二）加(jia)大财政资金(jin)支持(chi)。持(chi)续实施好(hao)老旧营运车船淘(tao)汰(tai)更(geng)(geng)新(xin)补贴，把(ba)符(fu)合(he)条(tiao)件的设备更(geng)(geng)新(xin)项目(mu)纳(na)入中央(yang)资金(jin)等支持(chi)范(fan)围。鼓励有条(tiao)件的地方(fang)统筹利用中央(yang)财政安(an)排的城市交通发展奖励资金(jin)，支持(chi)新(xin)能(neng)源(yuan)城市公交车及动力(li)电池更(geng)(geng)新(xin)。加(jia)强公路养护机械(xie)装(zhuang)备及应(ying)急装(zhuang)备更(geng)(geng)新(xin)政策储备。

（三）健全金(jin)融(rong)保险支(zhi)持。加大金(jin)融(rong)支(zhi)持力(li)度，发挥科技创新(xin)和(he)技术改造再贷款政策工具的(de)激励作用，引导金(jin)融(rong)机(ji)构强化(hua)对(dui)交(jiao)通(tong)运输技术改造和(he)设备更新(xin)的(de)支(zhi)持。鼓励银行保险机(ji)构提(ti)供多样化(hua)金(jin)融(rong)服务，提(ti)高融(rong)资便利度和(he)保险保障水平。

（四）加强创新(xin)支撑(cheng)。依托国家重点(dian)(dian)研(yan)发(fa)计(ji)划、首台（套）重大技(ji)术(shu)装备示(shi)范等，聚(ju)焦交(jiao)通(tong)运输(shu)重大技(ji)术(shu)装备“卡脖子”难题，开展新(xin)型清(qing)洁能(neng)源载运装备关(guan)(guan)键(jian)(jian)技(ji)术(shu)研(yan)发(fa)和推(tui)广应(ying)用，提升交(jiao)通(tong)装备智能(neng)化绿(lv)色化水平。鼓励行业各类绿(lv)色交(jiao)通(tong)创新(xin)主体建(jian)(jian)立创新(xin)联盟，建(jian)(jian)立绿(lv)色交(jiao)通(tong)关(guan)(guan)键(jian)(jian)核心(xin)技(ji)术(shu)攻关(guan)(guan)机制。持续制定发(fa)布(bu)交(jiao)通(tong)运输(shu)行业重点(dian)(dian)节(jie)能(neng)低碳技(ji)术(shu)目录，加快节(jie)能(neng)环保关(guan)(guan)键(jian)(jian)技(ji)术(shu)推(tui)广应(ying)用。

十、保障措施

交通运(yun)输(shu)部(bu)、国家发展改(gai)革委(wei)加(jia)强(qiang)工作(zuo)统(tong)筹，会同有(you)关(guan)部(bu)门推(tui)进(jin)本行动(dong)(dong)方案(an)的实施。各地交通运(yun)输(shu)主管部(bu)门要会同有(you)关(guan)部(bu)门制定落实工作(zuo)方案(an)，完善配套措施，切实推(tui)动(dong)(dong)交通运(yun)输(shu)设(she)(she)备绿(lv)色低碳转型落地见效。加(jia)强(qiang)监督(du)考核(he)，将交通运(yun)输(shu)设(she)(she)备更(geng)新(xin)换代情况纳(na)入交通运(yun)输(shu)行业(ye)碳排放评(ping)价体系(xi)和铁路(lu)(lu)、公路(lu)(lu)、水路(lu)(lu)行业(ye)绿(lv)色低碳发展评(ping)估体系(xi)。加(jia)强(qiang)风(feng)险防范，严防地方保护、企业(ye)借机(ji)涨价、违(wei)规(gui)骗补等行为。做好政策宣贯解读，深化企业(ye)和公众(zhong)对于交通运(yun)输(shu)设(she)(she)备更(geng)新(xin)的认(ren)识，营(ying)造良(liang)好氛围(wei)。

抄送：中央纪委国家监(jian)委驻交通运输部纪检监(jian)察(cha)组。