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为(wei)进一步规范全(quan)(quan)市泥(ni)头(tou)(tou)车(che)(含建筑垃圾运输(shu)车(che)、砂石运输(shu)车(che))管(guan)(guan)理(li)(li)工作,提高泥(ni)头(tou)(tou)车(che)标准化(hua)(hua)、密闭化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)管(guan)(guan)理(li)(li)水(shui)平,近日,东(dong)莞市城(cheng)市管(guan)(guan)理(li)(li)委(wei)员会(以(yi)下简称市城(cheng)管(guan)(guan)委(wei))印发了(le)《东(dong)莞市泥(ni)头(tou)(tou)车(che)全(quan)(quan)密闭运输(shu)和智能化(hua)(hua)管(guan)(guan)理(li)(li)工作方案》(以(yi)下简称《方案》)。该方案明确(que),将用一年时间完成全(quan)(quan)市泥(ni)头(tou)(tou)车(che)的(de)更新换代,并规范泥(ni)头(tou)(tou)车(che)行业管(guan)(guan)理(li)(li)秩序,加强源头(tou)(tou)管(guan)(guan)控,建立泥(ni)头(tou)(tou)车(che)智能化(hua)(hua)管(guan)(guan)理(li)(li)平台,力争从根本上(shang)遏制泥(ni)头(tou)(tou)车(che)等重型车(che)辆经(jing)营乱象。
四SI

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统一泥头车车辆(liang)标(biao)准
《方案》规范统一了泥头车(che)车(che)辆标准,对(dui)在我(wo)市范围(wei)内装卸(xie)建筑垃(la)圾、运输砂石(shi)等(deng)散(san)装物(wu)料的(de)重型(xing)自(zi)卸(xie)货车(che)的(de)车(che)厢尺寸(cun)、密(mi)闭顶(ding)盖等(deng)提出要求(qiu)。
规范泥头车管理秩序(xu)
从行(xing)政审(shen)批工(gong)作、泥(ni)头车(che)(che)行(xing)业管理秩序的(de)(de)(de)规范、泥(ni)头车(che)(che)智能化管理平(ping)台(tai)的(de)(de)(de)构建(jian)(jian)(jian)三方面着(zhe)手规范泥(ni)头车(che)(che)管理秩序。《方案》规定(ding),全(quan)市(shi)从事运(yun)输建(jian)(jian)(jian)筑垃圾的(de)(de)(de)企业和车(che)(che)辆,需取(qu)得城(cheng)管部门(men)核发的(de)(de)(de)《东(dong)莞市(shi)城(cheng)市(shi)建(jian)(jian)(jian)筑垃圾处(chu)置(zhi)准(zhun)运(yun)证》后方可运(yun)输,城(cheng)管部门(men)将符(fu)合要求的(de)(de)(de)建(jian)(jian)(jian)筑垃圾处(chu)置(zhi)企业信息录入“东(dong)莞市(shi)建(jian)(jian)(jian)筑垃圾管理信息平(ping)台(tai)”,利(li)用信息化手段,形成排放(fang)、运(yun)输、受纳等建(jian)(jian)(jian)筑垃圾处(chu)置(zhi)环(huan)节的(de)(de)(de)闭环(huan)管理。
从事泥头车运输的企业则须取得《道路运输经营许可证》,施工单位不得将建筑垃圾交由个人或未经核准从事建筑垃圾运输的单位运输,市城市管理综合执法局将引导推动泥头车运输企业成立东莞市余泥渣土处置行业协会,制定行业管理规章制度,维护市场秩序。
加强(qiang)泥头(tou)车运输源头(tou)管控
一方面,加强(qiang)建(jian)筑(zhu)工地源头管控(kong)。建(jian)筑(zhu)工地需取得建(jian)筑(zhu)垃圾(ji)排放核准(zhun),并(bing)将建(jian)筑(zhu)垃圾(ji)运(yun)(yun)输(shu)交由经(jing)核准(zhun)的(de)运(yun)(yun)输(shu)单(dan)位(wei)和车辆进行运(yun)(yun)输(shu)。另一方面,加强(qiang)砂(sha)场(chang)等(deng)各类场(chang)所源头管控(kong)。加强(qiang)监督(du)混凝土搅拌站、河道堆砂(sha)场(chang)、干散货码头等(deng)相(xiang)关责(ze)任单(dan)位(wei)做(zuo)好物料装(zhuang)卸抑尘、运(yun)(yun)输(shu)车辆冲洗、密闭运(yun)(yun)输(shu)措施。
构建(jian)泥(ni)头(tou)车智能化管理(li)
结合我(wo)市智(zhi)慧(hui)城(cheng)市建设(she)工(gong)作(zuo),下来将搭(da)建泥头车(che)智(zhi)能化(hua)管(guan)理平台,把建筑(zhu)垃(la)圾(ji)和砂(sha)石(shi)源头管(guan)理单位(wei)、受(shou)纳(na)单位(wei)的监管(guan)信息(xi)以及泥头车(che)车(che)载终端(duan)接入管(guan)理平台,智(zhi)能检测车(che)辆(liang)密闭效果(guo)、载重、行驶情况、清(qing)洗效果(guo)等即时(shi)状态。泥头车(che)管(guan)理平台与市交(jiao)通运输局(ju)、住房城(cheng)乡建设(she)局(ju)、水务(wu)局(ju)、公(gong)安(an)交(jiao)警等部门数(shu)字化(hua)平台对接,实现(xian)信息(xi)共(gong)享互通。
三步骤逐步完成
全市泥头车更(geng)新换代
《方案(an)》提出,力争用一(yi)年时间完成全市泥头(tou)车的更新换代工作,分为以下三(san)个步(bu)骤:
启动试(shi)点阶段
2020年(nian)6月5日起,在市(shi)区和(he)(he)(he)松山(shan)湖(hu)园区试(shi)点推(tui)行(xing)新型泥(ni)(ni)头车,启动泥(ni)(ni)头车运输企业和(he)(he)(he)车辆(liang)(liang)的(de)核准(zhun)(zhun)许可工作,到2020年(nian)底前在市(shi)区四(si)个街道和(he)(he)(he)松山(shan)湖(hu)园区基本(ben)实现新型泥(ni)(ni)头车全覆盖,未经(jing)核准(zhun)(zhun)的(de)泥(ni)(ni)头车运输企业和(he)(he)(he)车辆(liang)(liang)不得在市(shi)区和(he)(he)(he)松山(shan)湖(hu)园区从事建(jian)筑垃圾、砂(sha)石(shi)运输工作。
全面(mian)铺开阶段
2020年(nian)6月5日(ri)起,逐步在市(shi)区(qu)和松山湖园区(qu)以外的(de)(de)(de)区(qu)域推(tui)广使用新型泥头车(che),全(quan)市(shi)政(zheng)府投资工程新发包的(de)(de)(de)土石方运输(shu)(shu)业务,招标及签订合同(tong)时必(bi)须明(ming)确要求使用新型泥头车(che);到2021年(nian)6月底前,力争全(quan)市(shi)范围内基本实(shi)现新型泥头车(che)全(quan)覆(fu)盖,未(wei)经(jing)核准的(de)(de)(de)泥头车(che)运输(shu)(shu)企业和车(che)辆(liang)不得在东(dong)莞(guan)行(xing)政(zheng)区(qu)域内从事建筑垃圾、砂石运输(shu)(shu)工作。
全面清退(tui)淘(tao)汰阶段
在(zai)持(chi)续开(kai)展常(chang)态化管理和执(zhi)法工作(zuo)(zuo)的(de)基础上(shang),从2021年(nian)1月(yue)1日起,在(zai)市区和松山(shan)湖(hu)园区全(quan)面开(kai)展执(zhi)法查处工作(zuo)(zuo),清退(tui)淘汰(tai)未经核(he)准的(de)泥头(tou)车(che)运(yun)输(shu)企业和不(bu)符合标(biao)准的(de)车(che)辆(liang),所有泥头(tou)车(che)要求(qiu)使用标(biao)载、规范、全(quan)密闭的(de)车(che)辆(liang);从2021年(nian)6月(yue)底(di)起,在(zai)全(quan)市范围内清退(tui)未经核(he)准的(de)泥头(tou)车(che)运(yun)输(shu)企业和不(bu)符合标(biao)准的(de)车(che)辆(liang)。
两个月查处泥头车污染路面
或非法倾倒行为480宗
今年以(yi)来,在(zai)抓紧研(yan)究制订行业(ye)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)标准之外(wai),市城(cheng)管(guan)(guan)委办(ban)联(lian)合(he)多个(ge)部(bu)门,按(an)照精准治(zhi)理(li)(li)(li)问题(ti)、规(gui)范(fan)行业(ye)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)、提升行业(ye)品质的(de)基本思路,重拳打击泥头车(che)运输行业(ye)存在(zai)的(de)违法(fa)(fa)违规(gui)顽(wan)疾。尤其是4月以(yi)来,市城(cheng)管(guan)(guan)委办(ban)组(zu)织城(cheng)管(guan)(guan)、交(jiao)通(tong)、住建、水(shui)务、交(jiao)警等部(bu)门,在(zai)全市范(fan)围持续开展城(cheng)市道路扬尘污染(ran)防控和泥头车(che)专项整(zheng)治(zhi),围绕泥头车(che)经营活动的(de)重点关联(lian)行业(ye)链开展治(zhi)理(li)(li)(li),从建筑工地、砂(sha)场源头管(guan)(guan)理(li)(li)(li),非法(fa)(fa)运输和非法(fa)(fa)倾倒案(an)件打击,道路扬尘问题(ti)查(cha)控,非法(fa)(fa)受纳建筑垃(la)圾案(an)件打击等多个(ge)方向展开。


目前,专项(xiang)(xiang)整治(zhi)行动(dong)已进入中(zhong)期阶段,全(quan)市(shi)城(cheng)(cheng)管(guan)系统正积极会(hui)同交警、交通、水务、住建等职能部(bu)门,共同推(tui)动(dong)道(dao)路(lu)扬尘污(wu)染防(fang)控和泥(ni)头(tou)车(che)(che)专项(xiang)(xiang)整治(zhi)深入开展,在全(quan)市(shi)持续形成(cheng)泥(ni)头(tou)车(che)(che)整治(zhi)“高压”态势(shi)。市(shi)城(cheng)(cheng)管(guan)委办相关负(fu)责(ze)人表示,下(xia)来将(jiang)牵头(tou)各有关单(dan)位,把城(cheng)(cheng)市(shi)道(dao)路(lu)扬尘污(wu)染防(fang)控和泥(ni)头(tou)车(che)(che)专项(xiang)(xiang)整治(zhi)与《东莞市(shi)泥(ni)头(tou)车(che)(che)全(quan)密闭运(yun)输和智能化管(guan)理(li)(li)工(gong)作方案》有效结(jie)合起来,形成(cheng)合力、重拳出击,将(jiang)专项(xiang)(xiang)整治(zhi)转为常态化管(guan)理(li)(li),同时建立健全(quan)泥(ni)头(tou)车(che)(che)全(quan)密闭运(yun)输和智能化管(guan)理(li)(li)机制,全(quan)面启动(dong)泥(ni)头(tou)车(che)(che)标载化和更新换代。
《东莞(guan)市重型自卸(xie)货(huo)车和半挂车技术指(zhi)引(yin)》
车型示意(yi)




《东莞市泥头车全密闭运输
和智能化管理工作方案》
已在东莞市(shi)人民政府官网公布
(//www.dg.gov.cn/jjdz/zwgg/content/post_3180555.html)
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